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『Happy Happy Car』『最新ゴルフ to クロニクル』|
2025年4月号の第一特集は「Happy Cars and Happiness 〜幸せをもたらすクルマの方程式〜」。クルマにはいくつもの魅力が秘められていて、それらが掛け合わされることで人を幸せにするクルマが出来上がるはず。そんな前提(=方程式)に合致する、人をハッピーにするクルマをご紹介します。 第二特集は「ついに日本を走る、新型フォルクスワーゲン ゴルフ」。新型ゴルフ8.5の日本試乗から、50周年への敬意を込めたクロニクルまでゴルフづくしの特集です。このほか、新企画「すてきなニュークラシック」や「ニッポン雪まつり 最新国産10モデル雪上試乗」など、バラエティに富んだ自動車情報をお伝えします。《 目次 》【 第一特集 】『Happy Cars and Happiness 『幸せをもたらすクルマの方程式]』◯ Part1 マツダ ロードスター「伝統の軽量FRパッケージ × マツダの執念=世界中で愛される爽快スポーツカー」◯ Part2 ホンダ フリード クロスター × ルノー カングー「ユーティリティ × ツーリング性能=理想のツアラーMPV」◯ Part3 レクサス LBX MORIZO RR × トヨタ GRヤリス × トヨタ GRカローラ「本格スポーツ4WD × ターボ=極上の高性能コンパクト」◯ Part4 スズキ ジムニー シリーズ「本物の性能 × 親しみやすさ=一生モノのパートナー」◯ Part5 フェラーリ ドーディチ チリンドリ スパイダー「伝統のV12気筒NA × ラグジュアリー=至高のオープンスーパーGT」◯ Part6 ポルシェ 911 GT3「自然吸気エンジン × レーシングスペック=最高の刺激をもたらす911」◯ Part7 レクサス LX700h「新鋭HV × 過酷地対応=究極のギア」◯ Part8 ランドローバー ディフェンダー OCTA「V8ツインターボ × 四輪ダンパー協調制御=超高速オフローダー」【 第二特集 】『ついに日本を走る、新型フォルクスワーゲン ゴルフ』◯ Part1 BMW フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ × ゴルフ ヴァリアント eTSI スタイ…他
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出版社情報
2025年4月号の第一特集は「Happy Cars and Happiness 〜幸せをもたらすクルマの方程式〜」。クルマにはいくつもの魅力が秘められていて、それらが掛け合わされることで人を幸せにするクルマが出来上がるはず。そんな前提(=方程式)に合致する、人をハッピーにするクルマをご紹介します。
第二特集は「ついに日本を走る、新型フォルクスワーゲン ゴルフ」。新型ゴルフ8.5の日本試乗から、50周年への敬意を込めたクロニクルまでゴルフづくしの特集です。このほか、新企画「すてきなニュークラシック」や「ニッポン雪まつり 最新国産10モデル雪上試乗」など、バラエティに富んだ自動車情報をお伝えします。
《 目次 》
【 第一特集 】
『Happy Cars and Happiness 『幸せをもたらすクルマの方程式]』
◯ Part1 マツダ ロードスター
「伝統の軽量FRパッケージ × マツダの執念=世界中で愛される爽快スポーツカー」
◯ Part2 ホンダ フリード クロスター × ルノー カングー
「ユーティリティ × ツーリング性能=理想のツアラーMPV」
◯ Part3 レクサス LBX MORIZO RR × トヨタ GRヤリス × トヨタ GRカローラ
「本格スポーツ4WD × ターボ=極上の高性能コンパクト」
◯ Part4 スズキ ジムニー シリーズ
「本物の性能 × 親しみやすさ=一生モノのパートナー」
◯ Part5 フェラーリ ドーディチ チリンドリ スパイダー
「伝統のV12気筒NA × ラグジュアリー=至高のオープンスーパーGT」
◯ Part6 ポルシェ 911 GT3
「自然吸気エンジン × レーシングスペック=最高の刺激をもたらす911」
◯ Part7 レクサス LX700h
「新鋭HV × 過酷地対応=究極のギア」
◯ Part8 ランドローバー ディフェンダー OCTA
「V8ツインターボ × 四輪ダンパー協調制御=超高速オフローダー」
【 第二特集 】
『ついに日本を走る、新型フォルクスワーゲン ゴルフ』
◯ Part1 BMW フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ × ゴルフ ヴァリアント eTSI スタイ…他