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特集：日本のフラッグシップスポーツ ほか｜
ＧＲ ＧＴ：日本のフラッグシップスポーツトヨタ２０００ＧＴとレクサスＬＦＡを継承する最新スーパースポーツ誕生ＧＲ ＧＴとＧＲ ＧＴ３、世界と戦うための開発コンセプトとエンジニアリングを徹底解説ポルシェ９１１リイマジンド・バイ・シンガーＤＬＳ／ＢＭＷ ｉＸ３／フェラーリ・アマルフィＳｐｅｃｉａｌ特集：ＧＲ ＧＴ日本のフラッグシップスポーツワールドプレミア／ＧＲ ＧＴはいかにして作られたかフラッグシップ開発への熱量／フラッグシップスポーツの式年遷宮カスタマーレーシング最高峰への挑戦／未来へとつなぐ三連作ジョルジェット・ジュジャーロ マエストロの美学Ｏｂｉｔｕａｒｙ 宮川秀之ＳＰＥＣＩＡＬ ＦＥＡＴＵＲＥＳポルシェ９１１ リイマジンド ｂｙ シンガー ＤＬＳＥＶＥＮＴ ＲＥＰＯＲＴコーンズ・デイ２０２５ ｉｎ 富士スピードウェイＲＯＡＤ ＩＭＰＲＥＳＳＩＯＮＢＭＷ ｉＸ３フェラーリ・アマルフィアウディＡ５ ＴＤＩ クワトロプジョー２０８ ＧＴハイブリッドＮＥＷ ＭＯＤＥＬ日本カー・オブ・ザ・イヤー ２０２５−２０２６
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出版社情報
ＧＲ ＧＴ：日本のフラッグシップスポーツ
トヨタ２０００ＧＴとレクサスＬＦＡを継承する最新スーパースポーツ誕生
ＧＲ ＧＴとＧＲ ＧＴ３、世界と戦うための開発コンセプトとエンジニアリングを徹底解説
ポルシェ９１１リイマジンド・バイ・シンガーＤＬＳ／ＢＭＷ ｉＸ３／フェラーリ・アマルフィ
Ｓｐｅｃｉａｌ
特集：ＧＲ ＧＴ
日本のフラッグシップスポーツ
ワールドプレミア／ＧＲ ＧＴはいかにして作られたか
フラッグシップ開発への熱量／フラッグシップスポーツの式年遷宮
カスタマーレーシング最高峰への挑戦／未来へとつなぐ三連作
ジョルジェット・ジュジャーロ マエストロの美学
Ｏｂｉｔｕａｒｙ 宮川秀之
ＳＰＥＣＩＡＬ ＦＥＡＴＵＲＥＳ
ポルシェ９１１ リイマジンド ｂｙ シンガー ＤＬＳ
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コーンズ・デイ２０２５ ｉｎ 富士スピードウェイ
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ＢＭＷ ｉＸ３
フェラーリ・アマルフィ
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プジョー２０８ ＧＴハイブリッド
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日本カー・オブ・ザ・イヤー ２０２５−２０２６